Bergbahnen hängen in den Seilen Ist ja schon eigenartig – seit vielen Jahren wird auf die Tendenz aufmerksam gemacht, dass es im Winter immer weniger Schnee geben (Klimaveränderung) und die Anzahl der Skifahrer und Snowboarder abnehmen wird (Veränderung der Ansprüche der Touristen, (zu) hohe Preise). Aber auf diese Zeichen hat man einfach mit noch mehr […]
Jungfraubahn bekommt Angst vor Terror zu spüren
Jungfraubahn bekommt Angst vor Terror zu spüren Und ausgerechnet auf das Segment „ferner Osten“ setzt man beim Bau der V-Bahn. Einmal mehr wird deutlich, dass dieses Projekt nicht wirklich langfristig durchdacht und somit überrissen ist. Die Männlichenbahn soll man ruhig sanieren – aber der Ast auf den Eigergletscher ist unnötig und schädlich dazu, weil die […]
Die Regierung will die Sozialhilfe weiter beschneiden
Die Regierung will die Sozialhilfe weiter beschneiden Die Umverteilung nach oben schreitet ungehinder fort. Im Sozialwesen soll massiv gespart werden – Steuern werden aber ständig noch mehr „optimiert“. Die Volksweisheit weiss es schon lange: Der Krug geht einfach zum Brunnen, bis er bricht – irgendwann wird es genug sein. Dann wird es wohl ganz „lustig“ […]
Wer Zug fährt, muss mit dem Eingriff leben
Wer Zug fährt, muss mit dem Eingriff leben Schon erstaunlich, wie schnell man sich da mit der gegebenen Situation arrangiert und nicht kritischer zurück fragt, warum genau die Alternativen zurück gewiesen wurden. Synergien mit anderen Bahngesellschaften waren offenbar schon zu Beginn keine Varianten. Es macht einfach den Eindruck, die BLS wollte immer schon *nur* Bern-West […]
Erneut eckt die BLS an
Erneut eckt die BLS an Erneut zeigt die BLS ihr überhebliches, wenn nicht zu sagen, diktatorisches Gehabe: Keine oder mangelhafte Information, offenbar keine Prüfung von Alternativen, keine Mitwirkung und zuletzt werden Bevölkerung und Gemeinde vor vollendete Tatsachen gestellt. Beim „Fall“ Riedbach hat man bei der BLS offenbar nichts gelernt. Kann das im Jahr 2016 gut […]
BLS-Werkstätte: Stadt lenkt ein und stellt Bedingungen
BLS-Werkstätte: Stadt lenkt ein und stellt Bedingungen Schon sehr „beeindruckend“, wie das hier läuft. Man ist zu Beginn weg auf Bern-West „eingeschossen“ und macht alles, dass dies genau so wird. Begleitgruppe, andere Varianten, Einsprachen und Bedenken von verschiedensten Seiten – aber nichts da, es wird in Bern-West gebaut. Punkt. Dann war diese „Begleitgruppe“ nur Alibi? […]
V-Projekt: «Die Zeit wird langsam knapp»
V-Projekt: «Die Zeit wird langsam knapp» Die Erneuerung der Männlichenbahn ist auch gar nicht umstritten und da soll man mit den Arbeiten doch einfach beginnen. Doch die Verknüpfung mit dem Ast zum Eigergletscher mit der massiven Beeinträchtigung der Landschaft darf so nicht geschehen. Dieser Teil ist auch gar nicht für den Wintertourismus geplant, sondern für […]
Als ein Sessellift zum Rosengarten fuhr
Als ein Sessellift zum Rosengarten fuhr Das Jahr 1961 steht ja im Artikel. Es war eine Bahn des Typs VR101 von von Roll. Das letzte noch existierende Exemplar am Weisseinstein in Solothurn wurde 2013 zerstört und durch eine 0815 Bahn ersetzt.
Neuer Anlauf für Rosengarten-Bähnli
Neuer Anlauf für Rosengarten-Bähnli Die Grundidee ist sicher prüfenswert, aber das Projekt müsste wohl noch tüchtig überarbeitet werden. Die Kabine macht mir auf der Zeichnung nicht den Eindruck von „filigran“, auch die Stationen sind eher wuchtig und die Linenführung muss ebenfalls überdenkt werden, damit der Spazierweg nicht aufgegeben werden muss. Neben der Technik ist die […]
Werden Zugreisende nie wieder die Kirche von Wassen sehen?
Werden Zugreisende nie wieder die Kirche von Wassen sehen? Man ist also daran, die selben Fehler wie beim Furkatunnel wieder zu machen. Diese historisch überaus wertvolle Anlage aufgeben – und dann in paar Jahren mühsam wieder für den Betrieb herrichten. Nein, dieses Kulturerbe (wenn auch nicht eingetragen) muss dringend erhalten bleiben. Fortschritt ja – aber […]