Weg zur Bestpreis-App ist noch lang

Weg zur Bestpreis-App ist noch lang All die App-Entwicklungen sind ja nur von der Idee getrieben, variable Preise einführen zu können. Und wenn dieser variable Preis erst am Ende der Reise bekannt sein soll, dann müsste sich der Konsumentenschutz berechtigt um den Datenschutz kümmern, sondern schlicht um seine Kernaufgabe, dass Preise transparent und klar VOR […]

Angriff auf den Landschaftsschutz

Angriff auf den Landschaftsschutz Der nächste Dammbruch zur Ausbeutung von Natur und Landschaft seht also bevor. Seit den 60er Jahren wird in der Schweiz pro Sekunde 1m² mit Asphalt oder Beton zugebaut. Das scheint noch nicht genug – Landschaft und Natur soll den Schutz weiter verlieren. Die Grenzen des Wachstums sind bei solchem Gehabe ein […]

Ein Verein gegen die BLS-Werkstätte im Chliforst

Ein Verein gegen die BLS-Werkstätte im Chliforst Wünsche dem Verein viel Durchhaltewillen. Auch ich habe den Eindruck, dass mögliche Alternativen viel zu wenig geprüft wurden. Man will einfach eine Maximal-Lösung, statt Kompromisse einzugehen. Und was die Zusammenarbeit mit anderen Bahngesellschaften angeht, müsste wirklich mehr Druck ausgeübt werden. Aber wenn die Konzessionsvergabe im Fernverkehr auch noch […]

Egger macht sich stark für die Umfahrungsstrasse

Egger macht sich stark für die Umfahrungsstrasse Und wo bleibt die Solidarität mit der Natur? Die kann sich natürlich nicht wehren, die wird ständig immer weiter zugebaut: Seit den 60er Jahren 1 Quadratmeter pro Sekunde. Wann realisieren wir, dass das ständige Bauen, die ständigen Erweiterungen der Strassen keine Lösungen sind? In welcher Ideologie ist denn […]

Oberländer Nachlässigkeit mit illegalen Bauten

Oberländer Nachlässigkeit mit illegalen Bauten Diese Filzokratie geht nur, weil die Natur immer noch gratis ist und einfach zugebaut werden kann. Seit bald 50 Jahren werden in der Schweiz pro Sekunde 1 m² verbaut – man rechne diese gewaltige Fläche aus. Und trotz neuen Gesetzen zur Raumplanung und Landschaftschutz geht es (fast) immer weiter – […]

Die SBB auf Konfrontationskurs

Die SBB auf Konfrontationskurs Das BAV hat überhaupt keine wirklichen Richtlinien, wie dieser sogenannte Wettbewerb den eigentlich aussehen sollte. Es darf keine Parallelinfrastruktur aufgebaut werden, die Preise dürfen nicht steigen und es dürfen keine Dumping-Löhne entstehen. Mit welchem Rollmaterial die BLS solche Verbindungen übernehmen will, ist auch überhaupt nicht klar. Das ganze „Projekt“ ist so […]

Jungfraubahnen wollen mit Landschaftsschutz verhandeln

Jungfraubahnen wollen mit Landschaftsschutz verhandeln Doch, das Projekt müsste nicht nur verzögert, es müsste verhindert werden. Die Erneuerung der Männlichenbahn ist unverzüglich zu starten, der V-Ast zum Eigergletscher aber zu stoppen. Die Kapazität des Infrastruktur auf dem Jungfraujoch und der Jungfraubahn sind heute schon überlastet, da ist der weiter ausgebaute Transport von Asiaten (also Halbtages-Touristen) […]

Angriff auf das SBB-Monopol

Angriff auf das SBB-Monopol Die neoliberale Ideologie, dass Markt und Konkurrenz „billige Preise“ bringen werde, hat sich offenbar so stark festgebrannt, dass jetzt auch im Bereich ÖV dieser Doktrin nachgehangen wird. Natürlich entstehen so Parallelstrukturen und unter dem Strich wird nichts billiger, sondern alles teurer. Die Rosinenpickerei wird dazu führen, dass Randregionen (noch mehr) vernachlässigt […]